浦口火车站和浦口码头是一个地方

浦口火车站和浦口码头位于同一个区域，共享相同的历史背景和地理坐标。这座建筑群建于1914年，集铁路运输与水路运输功能于一体。站台延伸至长江边，旅客可以直接从火车换乘轮渡。民国时期，每天有超过20列火车停靠，同时码头有15艘轮渡往返于南京与浦口之间。建筑风格融合了西方古典元素与中国传统特色，红砖墙体与拱形门窗形成了独特景观。抗战期间，这里成为重要的军事运输枢纽，见证了无数历史时刻。

浦口火车站码头实际是一个综合交通枢纽，建筑内部设有专门区域供铁路与水路旅客转换。站台设计考虑了两种运输方式的衔接，旅客步行不超过5分钟即可完成换乘。1937年南京大撤退期间，超过10万军民通过这个枢纽安全转移。建筑结构坚固，采用钢筋混凝土与钢结构混合建造，历经百年风雨仍保持良好状态。1990年代停运前，这里是连接南京市区与江北的主要通道，日均客流量达到8000人次以上。