谁是京张铁路的总工程师

京张铁路的总工程师是詹天佑。这条铁路连接北京与张家口，1905年开工建设，1909年全线通车。詹天佑设计出"人"字形线路，解决了坡度难题。铁路全长约200公里，隧道有4座，其中八达岭隧道长达1091米。工程团队克服了崇山峻岭的阻碍，创造了当时中国铁路建设史上的奇迹。詹天佑创新性地使用竖井施工法，大大提高了隧道挖掘效率。

詹天佑拥有美国耶鲁大学土木工程学位，专业知识扎实。他拒绝外国工程师参与，坚持自主设计施工。铁路建设过程中，他发明了詹氏自动挂钩，提高了列车安全性。工程总预算约700万两白银，实际花费控制在预算内。詹天佑还培养了大批中国铁路人才，为中国铁路事业发展奠定基础。这条铁路见证了中国工程师的智慧与实力，成为民族工业的骄傲。