轮胎转弯的时候吱吱声

轮胎转弯时发出吱吱声多半是胎面与地面摩擦的结果。新车轮胎花纹较深，转弯时花纹块变形产生声响；冬季低温下橡胶变硬，摩擦声更明显；急转弯时轮胎侧向力增大，噪音也随之增强。部分轮胎设计为静音，转弯时几乎无声，这得益于特殊花纹配方。

轮胎磨损到花纹深度低于3毫米时，转弯噪音明显增大。湿滑路面转弯，水膜被轮胎花纹挤出也会产生吱吱声。高性能轮胎在激烈驾驶中，胎温升高后噪音反而减小。更换不同品牌轮胎后，转弯声音差异可达30分贝，这是胎面结构和橡胶配方不同的结果。