发动机快扭和慢扭是什么意思

发动机快扭和慢扭指的是发动机输出扭矩的特性差异。快扭发动机在低转速时就能输出较大扭矩，如现代涡轮增压发动机，2000转时就能达到峰值扭矩。这种设计让车辆起步加速迅猛，城市驾驶更轻松。慢扭发动机则需要较高转速才能发挥最大扭矩，如一些自然吸气发动机，往往要4000转以上才能输出全部力量。这种发动机在高速行驶时表现更稳定，适合长途巡航。

快慢扭还影响驾驶感受和燃油经济性。快扭发动机中低速省油，红绿灯频繁的城市路况油耗更低。慢扭发动机则在高转速区间效率更高，高速公路巡航时燃油经济性更佳。赛车发动机多为快扭设计，0-100公里加速只需3秒内。家用轿车则多采用平衡型设计，兼顾低速扭矩和高速表现，满足日常多样化驾驶需求。