时间:09-16人气:24作者:洸年羈絆
汽车低速刹车硬是常见现象,现代车辆配备的刹车系统设计上就有这样的特点。刹车盘材质特殊,刹车片含有金属成分,低速时刹车温度低,摩擦系数高,导致刹车感觉偏硬。城市拥堵路段频繁启停,刹车系统工作在低温状态,刹车力度自然增强。车辆行驶里程达到1万公里后,刹车片与刹车盘磨合完成,低速刹车硬的感觉会更加明显。冬季气温低于5度时,刹车油粘度增加,刹车踏板也会变硬,这是车辆设计的正常表现。
刹车助力系统工作原理决定了低速刹车偏硬的特性。发动机怠速时真空助力产生的压力有限,低速行驶时刹车需要更大力量。电子助力系统在低速时提供较小助力,驾驶者需要施加更多踏板压力。紧急情况下,刹车系统会自动增加制动力度,确保安全停车。老车刹车油管老化后,压力传递效率降低,也会让刹车感觉偏硬。不同品牌车型调校差异导致刹车手感不同,部分运动型车型特意调校出硬朗刹车脚感,提升驾驶者信心。
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