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汽车钣金常用冷轧钢板和热轧钢板。冷轧钢板表面光滑,厚度均匀,适合车身外板制作,厚度一般在0.6-1.0毫米之间。热轧钢板强度高,价格低,适用于底盘和结构件,厚度范围1.0-3.0毫米。铝合金材料也常用于现代汽车,重量轻,抗腐蚀性好,成本较高。不锈钢则用于排气系统和装饰条,具有优异的耐高温和抗腐蚀性能。
镀锌钢板在汽车钣金中使用广泛,表面镀锌层提供额外防锈保护,适合车门、引擎盖等易受腐蚀部位。高强度钢(HSS)和先进高强度钢(AHSS)比例逐年增加,车身结构中使用量达40%以上,碰撞时能吸收更多能量。镁合金部件在仪表盘支架和座椅框架中应用增多,重量比钢轻75%,但成本和加工难度较高。
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