时间:09-16人气:23作者:岁月成沧海
发动机缸套是内燃机中安装在气缸体内的圆筒形零件,为活塞提供运动轨道。缸套承受高温高压燃气冲击,同时协助散热。常见材质有铸铁、合金铸铁或特殊钢,表面经过精密加工确保与活塞环密封配合。缸套磨损会导致压缩力下降、油耗增加,严重时需更换。汽车、船舶、发电机组等动力设备都使用缸套技术,不同设备缸套厚度从3毫米到20毫米不等。
缸套分为干式和湿式两种结构。干式缸套壁厚较薄,与冷却液不直接接触;湿式缸套外壁接触冷却液,散热效率高但密封要求严格。现代发动机采用激光淬火、镀铬等工艺强化缸套表面,延长使用寿命。缸套设计需考虑热膨胀系数、耐磨性和导热性三大要素。高性能发动机缸套还使用陶瓷复合材料,工作温度可承受800摄氏度以上环境。
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