两冲程是什么原理

两冲程发动机通过活塞的一次完成吸气、压缩、做功和排气四个过程。活塞上行时，封闭曲轴箱形成负压，混合气被吸入；活塞下行时，先封闭进气口，混合气被压缩，火花塞点火后产生动力。排气口在活塞下行时打开，废气排出，同时新混合气被曲轴箱压力压入气缸。这种设计使发动机每转一圈就能做功一次，结构简单但油耗较高。

两冲程发动机没有复杂的配气机构，依靠活塞运动控制进排气。活塞顶部有特殊形状，引导混合气流动，防止新气与废气混合。曲轴箱需要密封良好，确保产生足够压力将混合气压入气缸。润滑系统直接将机油混入燃油，润滑各运动部件。这种发动机功率密度大，常用于小型设备如链锯、摩托艇等，但排放问题使其在汽车领域应用较少。