时间:09-16人气:24作者:久旧酒
汽油三元催化器在高温环境下工作,会产生一定危害。排气温度超过800摄氏度时,催化剂载体可能烧结,导致活性降低。积碳堆积会堵塞蜂窝状结构,排气背压升高,发动机功率下降。含硫汽油会使催化剂中毒,永久性失去净化能力。劣质燃油中的磷、铅元素同样会损害催化器,缩短使用寿命。催化器外壳在碰撞中容易变形,内部陶瓷载体可能破碎,造成排气系统堵塞。
三元催化器故障会导致车辆油耗增加,尾气排放超标。氧传感器受污染后,反馈信号失真,空燃比控制紊乱。催化器效率下降时,一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物排放量显著上升。城市拥堵路况下,催化器长期低负荷工作,积碳风险更高。冷启动阶段,催化器未达到工作温度,污染物转化效率几乎为零。频繁短途行驶加速催化器老化,增加更换频率。
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