日本新干线是私人的还是国家的

日本新干线系统由日本国有铁路公司(JNR)始建于1964年，后因经营不善于1987年分割为6家私营公司和1家政府机构。JR东日本、JR东海、JR西日本等私营公司运营着新干线的大部分线路，如东海道新干线、山阳新干线、东北新干线等。这些公司负责列车运营、维护和票务销售，完全按照市场化模式运作，拥有自己的车队和员工。

新干线基础设施建设仍由国家主导，政府通过国土交通省负责轨道铺设、车站建设和安全管理。新干线的建造成本极高，一条新线路投资可达数万亿日元，私人企业难以独立承担。国家还制定新干线发展规划，如北海道新干线、北陆新干线的延伸工程均由国家出资建设，确保全国铁路网络的统一性和完整性。