货车一般都是前驱还是后驱

货车以前驱设计为主，特别是轻型和中型车型。前驱结构简化了动力传递路线，发动机直接驱动前轮，减少了传动轴和差速器等部件。丰田海狮、五十铃N系列等车型采用前驱布局，提高了燃油经济性和内部空间利用率。前驱货车在湿滑路面表现稳定，维护成本较低，城市配送车辆多采用这种设计。

重型货车普遍采用后驱或全驱配置。后驱设计能承受更大重量，发动机扭矩通过传动轴传递至后轮，提供更强牵引力。奔驰Actros、斯堪尼亚系列重型卡车使用后驱系统，适合长途运输和重载工况。全驱货车在恶劣路况下表现出色，如三菱Fuso Canter四驱版本，能轻松应对崎岖地形和冰雪路面。