四个轮子哪个磨损最小呢

汽车前轮的磨损往往小于后轮，因为前轮同时负责转向和驱动，承受的负荷更大。前轮在转弯时需要承受侧向力，刹车时承担更多制动力，导致磨损加速。家用轿车的前轮每行驶1万公里磨损约1-2毫米，而后轮磨损量可能只有前轮的一半。

从驱动方式看，前驱车的前轮磨损明显大于后轮，因为前轮既负责驱动又负责转向。四驱车的四个轮子磨损相对均衡，但后轮在高速行驶时磨损略小。后驱车的前轮磨损最小，因为前轮只负责转向，不承担驱动任务，每行驶1.5万公里磨损量约1毫米。