特斯拉是全时四驱还是分时四驱的

特斯拉车型采用全时四驱系统，前轴和后轴同时获得动力分配。Model S、Model X、Model 3和Model Y都配备双电机设计，一个电机驱动前轮，另一个电机驱动后轮。系统能实时调整前后轮扭矩，提高车辆在各种路况下的稳定性。冰雪路面、湿滑道路或急转弯时，系统会自动分配动力，确保最佳抓地力。全时四驱设计让特斯拉在加速性能上表现优异，0-100公里/小时加速时间可缩短至3秒以内。

特斯拉的全时四驱系统依靠先进的电子控制单元，无需驾驶员手动切换。车辆内置多个传感器监测轮速、转向角度和车身姿态，计算机根据数据即时调整动力输出。这种设计在高速公路行驶时提供更稳定的操控，越野条件下也能保持良好通过性。与传统分时四驱不同，特斯拉系统没有低速挡位，但电机瞬时扭矩输出特性弥补了这一不足，让车辆在复杂路况下依然保持出色表现。