为啥助力车这么少

助力车数量稀少主要受政策限制影响。国内许多城市明确禁止助力车上路，认为其安全隐患大。北京、上海等大城市将助力车归类为机动车，要求上牌、购买保险，增加了使用门槛。同时，环保政策推动下，电动车和共享单车成为主流选择，挤压了助力车市场空间。消费者更倾向于购买不需要驾照的电动自行车，这进一步减少了助力车的需求。

助力车生产成本高导致市场竞争力不足。一套合格的助力车系统包括电机、电池和控制器，成本超过1000元，而普通自行车只需300元左右。电池续航能力有限，多数车型只能行驶40-50公里，无法满足日常通勤需求。维修保养复杂，专业维修点少，消费者担心售后问题。这些因素共同作用，使得助力车在市场上难以普及。