柴油电喷有火花塞吗

柴油电喷系统不需要火花塞。柴油发动机依靠压缩点火工作，气缸内压缩空气产生高温，柴油喷入后自燃。汽油发动机才使用火花塞点燃混合气。柴油电喷系统包括高压油泵、喷油嘴和电子控制单元，通过精确控制喷油时间和喷油量来调节发动机性能。现代柴油车共轨喷射压力可达200兆帕，确保燃油雾化效果和燃烧效率。

柴油电喷系统使用预热塞代替火花塞。预热塞在冷启动前加热燃烧室，帮助柴油低温下顺利点燃。预热塞温度可达1000摄氏度，工作时间根据环境温度调整。柴油发动机压缩比一般在16:1到22:1之间，远高于汽油发动机的9:1到12:1。高压缩比产生足够高温，使柴油无需火花塞即可自燃。