时间:09-17人气:16作者:十年九夏
造船厂确实是劳动密集型行业。一条中型货轮需要3000-5000名工人完成建造,从钢板切割到焊接组装,再到内部装修,每个环节都需要大量人力。船厂内焊工、装配工、油漆工、电工等工种齐全,一艘30万吨油轮的建造过程涉及超过200万个零部件安装,这些工作主要依靠人工完成而非自动化设备。船厂车间内常见数百名工人同时作业的场景,生产线上每道工序都有专人负责,人力成本占总成本的比例高达60-70%。
造船业需要高密度劳动力投入。船厂平均每平方米生产面积配备2-3名工人,一个大型造船基地员工数量可达1-2万人。船舶下水前的舾装阶段,一艘豪华邮轮需要安装2000多个舱室门、5000多个窗户,这些精细工作都依赖人工操作。船厂还设有专门的涂装车间,单船油漆作业就需要50-60名工人连续工作3个月。船舶检验环节同样需要大量专业人员,一艘万箱集装箱船的检验涉及超过100个检查项目,每个项目都需要专人负责记录和确认。
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