火车是公共物品吗

火车属于准公共物品，具有非竞争性和有限的排他性。车厢座位在满员前增加一名乘客不会显著增加成本，体现了非竞争性；但通过售票系统可以限制未付费者使用，具有排他性。高铁网络建设需要巨额投资，单靠市场难以满足需求，政府参与建设能提高社会福利。地铁系统同样兼具公共物品特征，早晚高峰时段乘客增多不会导致边际成本上升，但可通过闸机实现排他。

火车运输服务不完全符合纯公共物品定义。私人铁路公司运营的城际列车通过票价实现排他性，市场机制在其中发挥作用。货运火车主要服务于商业目的，使用者付费获取服务，更接近私人物品特征。铁路基础设施如铁轨、信号系统则更接近公共物品，一旦建成可被多列火车共享使用，维护成本由公共财政承担。不同类型火车服务在公共物品属性上存在差异。