发动机冷却液壶有水锈正常吗

发动机冷却液壶出现少量水锈是常见现象，特别是车辆使用3-5年后。冷却系统内含有金属部件，长期运行会产生自然氧化。水锈呈现红褐色或黄褐色，堆积在壶底属于正常范围。定期更换冷却液能减缓水锈形成，建议每4万公里或2年更换一次。水锈量少不影响系统功能，不必过度担忧。

水锈过多则需注意，壶壁覆盖厚厚一层锈迹表明系统可能存在问题。冷却液pH值失衡会导致腐蚀加剧，加速部件老化。锈块脱落会堵塞散热器，引发发动机过热。观察冷却液颜色变暗变浑浊，伴随异味，都是警示信号。及时检查冷却系统，更换优质冷却液，可延长发动机寿命。