腾势属于奔驰还是比亚迪

腾势汽车由比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创建，双方持股比例各占50%。比亚迪提供核心技术，包括电池、电机和电控系统，这些是电动汽车的核心部件。奔驰则贡献了整车制造工艺、豪华品牌调校和安全标准。2019年后，奔驰逐渐减少持股，到2022年完全退出，腾势成为比亚迪全资子品牌。目前腾势D9、N7等车型均采用比亚迪e平台3.0技术，内饰设计融合奔驰豪华风格与比亚迪实用主义，价格区间在30万至40万之间。

腾势品牌定位在比亚迪产品矩阵中处于高端市场，与比亚迪汉、唐等车型形成差异化竞争。腾势车型采用比亚迪最新的刀片电池技术，续航里程可达600公里以上。奔驰对腾势的影响主要体现在底盘调校和NVH控制方面，这些技术遗产仍在使用。腾势4S店网络与比亚迪销售渠道共享，但服务标准保持原奔驰水准。2023年腾势销量突破15万台，成为中国高端MPV市场领导者，证明其独立运营的成功。