时间:09-18人气:23作者:长书枕
朗逸跑高速时噪音控制表现不错,发动机转速在3000转以下时车内较为安静。胎噪方面,原厂轮胎在80公里/小时速度下能保持清晰对话,100公里/小时时风噪开始显现但仍在可接受范围。车门密封设计有效减少了外界噪音,音响系统音量调大6-7格即可完全覆盖行驶噪音。实际测试中,120公里/小时匀速行驶时,车内噪音值维持在65分贝左右,属于同级别车中中等偏上水平。
朗逸高速噪音处理得益于多项细节设计。前挡风玻璃采用双层隔音结构,A柱处填充有吸音棉材料,底盘使用大面积沥青阻尼片抑制振动。后视镜外壳经过空气动力学优化,减少了高速气流产生的啸叫声。后备箱盖板内部布置有隔音垫,有效降低胎噪传入。实际驾驶体验中,超过110公里/小时后,风噪会略微增大,但整体仍保持平稳安静的乘坐环境。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com