柴油发动机有氧传感器吗

柴油发动机确实配备有氧传感器，这些传感器安装在排气管路中，监测废气中的氧气含量。现代柴油车普遍使用2-4个氧传感器，前段传感器检测燃烧效率，后段传感器监控催化转化器性能。博世、德尔福等品牌生产的传感器通过电化学原理工作，能精确测量空燃比，帮助发动机控制单元调整喷油量，确保燃烧过程达到最佳状态。维护这些传感器需要定期检查，故障会导致油耗增加、排放超标等问题。

氧传感器在柴油系统中扮演关键角色，直接影响车辆性能和环保指标。这些设备工作温度高达600摄氏度，能快速响应废气成分变化。柴油车氧传感器寿命一般在8-10万公里，但恶劣工况会缩短这一周期。更换时需匹配原厂规格，否则可能触发故障灯。数据显示，正常工作的氧传感器能使氮氧化物排放降低30%，颗粒物减少25%。现代柴油系统还配备压差传感器，共同构成完整的排放控制系统。