时间:09-15人气:23作者:花开一冬
汽车烧机油确实能通过尾气检测,但排放数值会明显偏高。发动机烧机油时,机油进入燃烧室参与燃烧,产生大量蓝烟和有害物质。检测数据显示,一氧化碳和碳氢化合物数值会超出正常范围2-3倍,氮氧化物也可能超标。某些老旧车型烧机油严重时,尾气检测中的污染物数值能达到标准的5-6倍,但仍能勉强通过年检。这种现象在10年以上车龄的车辆中较为常见,尤其是德系和部分美系车型。
尾气检测站主要关注碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物三项指标。烧机油的车辆在检测时,三元催化器工作温度升高,效率反而短暂提升,帮助降低部分污染物排放。检测人员会观察车辆排气管颜色,深蓝色烟雾通常表示机油燃烧。一些车辆通过更换高质量机油、调整发动机参数或添加修复剂后,尾气排放数值可下降30-40点,更容易通过检测。
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