柴油缺缸继续开有什么后果吗

柴油发动机缺缸继续行驶会加剧机械磨损，气缸内未燃烧的柴油会稀释机油，降低润滑效果。活塞环与缸壁间形成干摩擦，加速部件老化。排气系统积碳增多，三元催化器堵塞风险增加。发动机控制模块检测到异常后，会进入 limp 模式，动力输出受限，车辆最高车速被控制在 80 公里以内。

长期缺缸运行会导致发动机过热，水温表指针常处于红色警戒区。燃油经济性下降明显，原本百公里油耗 8 升的车辆可能需要 12 升才能维持相同速度。曲轴轴承承受额外负荷，金属疲劳风险提高。维修成本随之攀升，单次维修费用可达 3000 至 5000 元，严重时需整体大修。