时间:09-18人气:16作者:吃果果
汽车排气管上安装着两个氧传感器,一个在三元催化器前面,称为前氧传感器;另一个在三元催化器后面,称为后氧传感器。前氧传感器位于发动机排气管出口处,负责监测废气中的氧含量,帮助ECU调整空燃比。后氧传感器则安装在三元催化器之后,主要用来检测催化转化效率。现代汽车的前氧传感器一般安装在排气管弯管处,而后氧传感器通常位于排气管中段或末端,具体位置因车型而异。
氧传感器的工作温度需要达到300°C以上才能正常工作,所以它们都安装在排气管高温区域。前氧传感器通常有4根线,包括加热线、信号线和地线;后氧传感器结构相似但功能不同。维修时,前氧传感器故障会导致油耗增加、动力下降;后氧传感器故障则主要影响尾气排放检测。更换氧传感器需要专用工具,拧紧力矩一般在30-40牛顿·米,过度拧紧可能导致传感器损坏。
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