时间:09-16人气:24作者:微笑阳光
前挡风玻璃不是化学钢化,而是采用物理钢化工艺处理。这种玻璃经过高温快速冷却,表面形成压应力层,提高抗冲击能力。现代汽车前挡风玻璃多为夹层结构,中间有一层PVB胶膜,即使破碎也不会飞溅伤人。物理钢化玻璃强度是普通玻璃的5倍左右,能承受较大温差变化,避免因温度骤变导致破裂。钢化工艺让玻璃表面形成均匀的压应力,内部保持张应力,整体结构更加坚固耐用。
前挡风玻璃的制造工艺还包括离子交换增强处理。钠钙玻璃浸泡在硝酸钾熔盐中,玻璃表面的钠离子与钾离子交换,钾离子体积更大,在表面形成压缩层。这种处理使玻璃表面硬度提高,抗刮擦能力增强。一块合格的前挡风玻璃需要通过严格的落球测试,从4米高度落下钢球不会贯穿。夹层结构中的PVB膜厚度约0.38毫米,具有极强的粘结性和韧性,能有效吸收冲击能量。
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