燃烧室是什么原理

燃烧室是内燃机的核心部件，通过压缩燃料与空气混合物产生高温高压环境。活塞向上运动时，混合气被压缩至原体积的1/8至1/10，温度可达500-700摄氏度。火花塞点燃混合气，瞬间产生2500-3000摄氏度高温和3-5兆帕压力，推动活塞做功。这个过程每分钟重复数千次，汽车发动机通常有4个或6个燃烧室协同工作，确保动力输出平稳。

燃烧室设计直接影响燃烧效率，现代发动机采用多气门结构和涡流进气技术，使燃料与空气混合更均匀。缸内直喷技术将燃油直接喷入燃烧室，形成分层混合气，热效率提升15-20%。燃烧室形状经过精密计算，半球形、楔形和屋顶形设计各有优势，配合冷却水道控制温度在80-100摄氏度范围内，防止爆震同时减少氮氧化物排放。