大秦铁路货运火车中间有火车头吗

大秦铁路货运火车中间确实配有火车头。这条铁路连接山西大同与河北秦皇岛，是中国重要的煤炭运输通道。列车由2-4台电力机车组成，一台位于车头牵引，其余分布在列车中部或尾部。这种设计被称为"重载组合列车"，总长度可达2.6公里，载重2万吨以上。中间的火车头负责提供额外动力，确保列车在上坡路段保持速度，同时减轻首台机车的负担，提高整体运输效率。

大秦铁路采用"1+1"或"2+2"的机车编组模式，数字代表列车前后的机车数量。中间的火车头通过远程同步控制与首台机车协调工作，实现多机重载牵引。这种布局使列车能在陡峭坡道上稳定运行，如穿越燕山山脉时。每台机车功率达9600千瓦，4台机车总功率超过3.8万千瓦，相当于5万多台家用空调的制冷能力。中间机车的存在确保了重载列车的安全性和可靠性。