轿车减震比suv好吗

轿车减震确实比SUV表现更好。轿车重心低，车身结构紧凑，减震系统设计更注重舒适性与操控平衡。宝马3系和奔驰C级都采用先进减震技术，能有效过滤路面细小颠簸，转弯时车身侧倾控制出色。日产天籁的液压减震系统在高速行驶时能提供稳定支撑，过减速带时冲击感明显弱于同级SUV。

SUV减震系统面临更大挑战。车身高度和重量增加导致减震器行程更长，需要承受更大压力。本田CR-V采用多连杆独立悬挂，但在崎岖路面仍能感受到明显震动。现代途胜的减震调校偏硬，长时间乘坐容易疲劳。越野车如普拉多虽配备专业减震系统，但在城市铺装路面舒适性远不及轿车。