列车运行控制技术包含哪几个系统组成

列车运行控制技术包含列车自动保护系统、列车自动监控系统、列车自动运行系统三大核心。ATP系统实时监控列车速度，防止超速或信号闯入；ATS系统负责列车运行图编制和调整，确保行车效率；ATO系统实现列车自动驾驶，包括精确停靠和节能运行。日本新干线、欧洲高铁都采用这套技术，保障了数亿公里安全运行记录。

列车运行控制还依赖联锁系统和轨道电路系统。联锁系统确保道岔与信号协调一致，防止列车冲突；轨道电路系统实时监测轨道占用状态，为控制系统提供基础数据。北京地铁、上海磁浮等城市轨道交通均依赖这些技术，实现高密度、高准点率运行，单日最高可运送数百万人次。