汽车的差速是什么原理

汽车差速器是车辆转弯时的关键部件，它允许左右轮以不同速度转动。当车辆转弯时，外侧轮需要比内侧轮行驶更长的距离，差速器通过齿轮组实现这一功能。普通差速器包含行星齿轮、半轴齿轮和环形齿轮，这些部件协同工作分配动力。前轮驱动车差速器位于变速箱内，后轮驱动车则安装在车桥中央，四驱车则前后各有一个差速器。

差速器在越野路面表现尤为明显。当一个车轮打滑时，普通差速器会将大部分动力传递给打滑轮，导致车辆被困。为此，许多车辆配备限滑差速器或电子控制系统，通过多片离合器或机械锁止装置防止动力流失。高性能车型常采用托森差速器，它能根据扭矩自动分配动力，确保在各种路况下都能获得最佳牵引力。