汉兰达的底盘怎么样

汉兰达底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂结构，这种设计提供了出色的行驶稳定性。车身底盘大量使用高强度钢材，关键部位加强筋多达20处，有效提升车身刚性。底盘平整度很高，发动机护板完整覆盖，保护油底壳和变速箱免受路面碎石冲击。底盘离地间隙达到200毫米，通过性良好，适合城市和轻度越野路况。

汉兰达底盘调校偏向舒适，悬挂系统能有效过滤路面细碎颠簸，过减速带时车身晃动控制在2-3次内。底盘隔音材料使用厚度达15毫米的沥青阻尼片，配合全车隔音玻璃，高速行驶时胎噪和风噪抑制效果明显。转向系统反馈精准，方向盘虚量小，转弯半径仅5.5米，停车和掉头操作便捷。悬挂行程设计合理，满载情况下车身姿态保持稳定，不会出现明显后坐现象。