时间:09-15人气:27作者:禁止丶聊天
柴油车三元催化器确实需要定期清洗。发动机燃烧过程中会产生积碳,这些物质会附着在三元催化器表面,影响其工作效率。柴油车每行驶1万公里就应该考虑清洗一次,特别是长期在城市低速行驶的车辆。不清洗会导致排气不畅,油耗增加,动力下降,甚至触发故障灯。市面上有专业清洗剂,通过燃油系统加入即可完成清洗操作,费用约200-300元,性价比很高。
三元催化器清洗对柴油车排放达标至关重要。环保法规日益严格,不合格排放会导致年检无法通过。催化器堵塞还会造成排气背压升高,涡轮增压器负担加重,长期可能损坏涡轮系统。维修数据显示,定期清洗的三元催化器使用寿命可延长3-5年。清洗后的车辆尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物排放量明显降低,对环境保护也有积极意义。
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