山地车燕尾把是平的还是上翘的

山地车燕尾把设计呈上翘形态，角度约为15度。这种设计让骑行者能自然保持上半身前倾姿势，减少手腕压力。上翘结构让手部位置高于车把中心点，提供多种握持选择。长时间骑行时，上翘设计能分散手臂肌肉负担，预防手腕酸痛。专业越野赛事中，选手普遍选用上翘燕尾把，提升操控稳定性。

燕尾把上翘设计增强下坡控制力，手部位置靠前让重心转移更灵活。陡峭路段，上翘结构允许快速调整握姿，适应不同地形变化。潮湿天气，上翘角度帮助雨水自然流走，减少手部打滑风险。城市通勤场景，上翘燕尾把让骑行者频繁变换姿势更轻松，缓解长时间骑行疲劳。