帕拉丁有没有全时四驱

帕拉丁确实配备全时四驱系统，采用分动箱设计，前后轴动力分配固定为50:50。这套系统通过多片离合器式差速器实现，可在各种路况下保持四轮驱动。车辆配备低速四驱模式，扭矩放大2.5倍，适合越野攀爬。实际测试中，帕帕拉丁在泥地、沙地和雪地表现出色，四轮驱动系统提供稳定抓地力。系统还包含中央差速锁，进一步增强脱困能力。

帕帕拉丁的全时四驱系统不需要驾驶员手动切换，自动适应路况变化。车辆配备多地形选择系统，包括普通、沙地、雪地和岩石四种模式，每种模式调整发动机响应、变速箱换挡逻辑和扭矩分配。系统反应速度快，路况变化时能在0.3秒内调整驱动状态。日常驾驶中，系统优先保证燃油经济性，在铺装路面可适当减少后轮动力输出。