普通车越来越少了

城市道路上普通家用轿车数量明显减少，经济型车辆如丰田卡罗拉、大众朗逸等车型在街头出现频率下降约40%。共享汽车服务增长迅速，许多城市投放了超过5000辆共享电动车，年轻人更倾向选择这种灵活出行方式。地铁网络扩张也让私家车需求降低，北京、上海等城市地铁运营里程突破700公里，通勤效率大幅提升。

二手车市场数据显示，普通家用车保值率连续3年下滑，平均贬值速度加快15%。微型电动车销量激增，五菱宏光MINI EV等车型年销量突破30万辆，成为城市短途出行主力。高端汽车品牌却逆势增长，宝马、奔驰等品牌门店客流量上升，反映出消费者购车观念从实用转向品质。