火花塞点火时经过的电流强度

火花塞点火时电流强度可达2万到3万安培，远超普通家用电路。汽车启动瞬间，蓄电池释放强大电流，通过点火线圈升压，形成高压电击穿火花塞间隙。这种瞬间高强度电流能产生高达1万摄氏度的电火花，点燃混合气。现代发动机每分钟工作几千转，火花塞每秒要点火几十次，每次都是高强度电流脉冲。

火花塞电极材料需承受极高电流密度，铱合金电极能维持数万次点火不损耗。电流强度直接影响燃烧效率，强度不足会导致点火不良，增加油耗。高性能赛车火花塞电流强度可达普通家用车的2倍，确保在高速高负荷下稳定燃烧。不同发动机设计对电流强度有不同要求，直喷发动机通常需要更高电流强度。