时间:09-17人气:16作者:傲娇妹妹
自动变速箱确实有离合器,只是类型与传统手动挡不同。现代自动车使用液力变矩器替代传统离合器,这个装置通过液体传递动力,起步平顺且无需驾驶员操作。双离合变速箱(DCT)则包含两组离合器,分别控制奇数和偶数挡位,换挡速度接近手动挡。某些无级变速箱(CVT)使用钢带和锥轮系统,本质上是可变传动比的离合器组合。这些离合器系统让自动车无需离合踏板,实现自动换挡。
自动变速箱的离合器工作原理多样。液力变矩器内部有泵轮和涡轮,发动机带动泵轮旋转,液体推动涡轮传递动力,这种设计提供缓冲效果。双离合系统的两个离合器由电脑控制,一个接合时另一个准备,换挡过程只需0.2秒。湿式离合器浸泡在油液中散热更好,常见于高性能车型;干式离合器结构简单,燃油经济性更佳。这些离合器设计让自动车在不同驾驶条件下都能保持最佳动力输出。
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