直行车道前面有待行区可变道标志

直行车道前设置待行区和可变道标志是城市交通管理的重要措施。北京长安街、上海南京路等主干道都采用这种设计，车辆可在红灯时提前进入待行区，绿灯迅速通过。广州天河立交高峰时段每小时可多通行500辆车，深圳深南大道缩短了30%的等待时间。这种设计充分利用了道路空间，减少了车辆排队长度，提高了路口通行效率。

可变道标志配合待行区使用，能根据实时交通流量调整车道功能。杭州西湖景区道路在节假日将直行车道临时改为转弯车道，成都春熙路商圈通过可变道标志将部分车道设为公交专用道。武汉长江大桥、南京玄武湖隧道等关键节点采用这种灵活设计后，交通拥堵指数下降明显，车辆平均通行时间缩短15分钟以上。