双离合变速箱是自动还是手动

双离合变速箱本质上是手动变速箱的进化版。它使用两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡时预选下一挡位，实现无缝切换。大众DSG、保时捷PDK和福特Powershift都是典型代表。这种设计保留了手动变速箱的高传动效率，同时提供了自动变速箱的便捷操作。驾驶者可以选择完全自动模式或手动模式，后者通过方向盘拨片或挡杆控制，带来更多驾驶乐趣。

双离合变速箱的工作原理结合了手动和自动的特点。第一套离合器控制1、3、5、7挡，第二套控制2、4、6挡及倒挡。换挡时间仅需0.2秒左右，比传统自动变速箱快3到5倍。现代双离合系统已发展出湿式和干式两种类型，湿式能承受更大扭矩，常见于高性能车型；干式则更注重燃油经济性。奔驰AMG SPEEDSHIFT和宝马M DCT系统都展示了这一技术的成熟应用。