气缸哪个孔是伸出哪个是缩回

气缸伸出孔和缩回孔的区分很明确。伸出孔连接气源时，活塞杆会向外移动，实现伸出动作。缩回孔连接气源时，活塞杆会向内移动，实现缩回动作。大多数气缸会在本体上标注"A"为伸出孔，"B"为缩回孔，或直接标有"伸出"和"缩回"字样。部分气缸通过颜色区分，蓝色代表伸出孔，黑色代表缩回孔。安装时务必确认接口标识，避免接反导致设备故障。

气缸工作原理决定了孔的功能。伸出孔进气时，气体推动活塞克服负载向外移动，产生推力。缩回孔进气时，气体作用在活塞另一侧，使活塞杆向内收回。实际应用中，双作用气缸需要两个气孔交替供气，实现往复运动。单作用气缸只有一个工作孔，另一个依靠弹簧复位。检查气缸手册或观察气路连接方向，能准确判断哪个孔控制伸出，哪个控制缩回。