空气悬架有没有必要

空气悬架对驾驶体验提升明显。豪华车如奔驰S级、宝马7系标配此系统，过减速带时车身几乎感觉不到颠簸。高速行驶时车身高度自动降低，风阻系数减小，油耗降低约5%。崎岖路面悬架升高，通过性增强，底盘离地间隙增加80毫米。维修成本较高，一套系统更换费用约2万元，但换来的是舒适性和操控性的双重提升。

空气悬架在载重变化时表现优异。货车满载时车身高度自动下降，保持稳定；空载时升高，避免拖底。越野车如路虎揽胜配备此系统，可调范围达150毫米，适应各种地形。公交车使用空气悬架，乘客上下车更方便，车门高度降低30厘米。长期使用后气囊老化更换成本高，但整体提升了车辆适应性和乘坐品质。