帕萨特自吸烧机油吗

老款帕萨特搭载的2.0L和1.8T发动机确实存在烧机油问题，尤其是行驶10万公里后，气门油封老化会导致机油进入燃烧室。不少车主反映每1000公里需要添加0.5升机油，严重时排气管冒蓝烟，火花塞和氧传感器积碳加快。大众后期改进的EA888发动机优化了活塞环设计，烧机油现象有所缓解，但高里程车辆仍需定期检查机油液位。

新款帕萨特改用涡轮增压发动机后，烧机油问题得到改善，但极端工况下仍会出现机油消耗。冷启动频繁或激烈驾驶的车辆，5000公里消耗1升机油属于正常范围。建议使用大众原厂认证机油，避免使用劣质产品导致润滑系统故障。定期保养发动机，及时更换气门油封和活塞环，可有效延长发动机寿命，减少机油消耗问题。