汽车后羊角是什么材质

汽车后羊角通常采用高强度合金钢制造，这类材料具有出色的韧性和抗疲劳性能。常见的材质包括40Cr、42CrMo等铬钼钢，经过调质处理后硬度可达HRC30-40。羊角需要承受车轮传递的巨大冲击力，因此材料必须具备足够的强度和耐磨性。部分高端车型会使用锻造工艺进一步提高材料密度，提升整体强度和耐用性。

现代汽车后羊角也会考虑轻量化需求，部分车型开始采用铝合金材料。铝合金羊角重量比钢制轻约30%，但需要更复杂的表面处理工艺来增强强度。铝合金羊角在赛车和高端SUV中较为常见，能有效降低簧下质量，提升操控响应性。材料选择需平衡强度、重量和成本三方面因素。