摩托车加档是往上还是往下

摩托车加档是往上推档杆。大多数摩托车采用1-N-2-3-4-5-6的排列方式，空挡在1档和2档之间。从1档开始，每次加档都需要将档杆向上推一次。本田CBR系列、雅马哈R6、川崎忍者300等车型都采用这种设计。档杆位于左脚，骑手用左脚跟操作降档，用脚尖操作加档。这种设计让骑手在加速时能够快速完成换挡动作。

摩托车降档是往下踩档杆。当需要减速或准备过弯时，骑手会用脚尖向下踩动档杆。宝马S1000RR、杜卡迪Panigale V4、铃木GSX-R1000等高性能跑车都采用这种降档方式。降档时，发动机转速会上升，帮助车辆保持动力输出。正确的降档技巧可以延长离合器和发动机的寿命，提高骑行安全性。档位数越多的摩托车，档杆的行程通常越短，换挡也更加精准。