日本新干线什么时候开始运行的

日本新干线于1964年10月1日正式投入运营，连接东京与新大阪，全程515公里。这条铁路系统采用标准轨距，列车最高运行速度达210公里每小时。新干线的开通标志着日本进入高速铁路时代，成为全球首个建设高速铁路的国家。列车采用电力驱动，每小时发车间隔仅为3分钟，极大便利了民众出行。

新干线系统不断扩展，1972年延伸至大阪，1975年连接博多。列车技术持续升级，1997年"希望号"投入服务，速度提升至270公里每小时。2007年"燕号"创下时速366公里的运营记录。新干线年运送乘客超过3亿人次，准点率达99%以上，成为日本国家象征和交通骨干。