大众帕萨特是什么双离合

大众帕萨特搭载的是7速双离合变速箱(DSG)。这款变速箱采用湿式设计，能更好应对较大扭矩输出。前挡位齿比较密，加速平顺性出色；高挡位齿比较宽，巡航时燃油经济性提高。换挡速度快于传统自动挡，动力中断时间短至0.02秒。大众集团在2003年推出这款技术，经过多次迭代优化，目前已是成熟可靠的传动系统。

帕萨特的双离合变速箱将7个前进挡分成两组奇数挡和偶数挡。每组有独立离合器，一个负责1、3、5、7挡，另一个负责2、4、6挡及倒挡。这种设计允许预选下一挡位，换挡时只需切换离合器接合状态。变速箱控制单元根据驾驶习惯自动调整换挡逻辑，运动模式下换挡转速提高，经济模式下则提前升挡。系统故障率低于0.5%，维修周期约10万公里一次。