时间:09-15人气:19作者:或许太留恋
人防筏板遇到下柱坑时不能随意断开。人防工程有特殊结构要求,柱坑区域需要整体连续受力。实际工程中,柱坑周围必须配置加强钢筋,形成暗梁或加厚区域。某地下车库项目曾因擅自断开筏板导致渗漏,修复成本增加30万元。规范明确要求柱坑区域筏板厚度不应小于周边板厚的1.2倍,配筋率需提高15%。
柱坑处理应采用局部加强而非断开方式。常见做法是在柱坑四周设置暗梁,高度与筏板平齐。北京某地铁站项目采用450mm厚筏板,柱坑区域加厚至550mm,配筋采用双向双层Φ16@150,成功解决了应力集中问题。这种处理方式既能满足结构安全,又能保证人防工程的密闭性要求。
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