奇骏四驱变两驱是前驱还是后驱的

奇骏四驱系统转为两驱模式时，默认为前驱状态。车辆通过多片离合器式中央差速器实现四驱到两驱的转换，当前轮获得足够抓地力时，系统会自动断开后轮动力分配。这种设计在日常城市驾驶中能提高燃油经济性，减少机械磨损。前驱布局也使车辆内部空间更加宽敞，维修保养成本相对较低。

后驱模式在奇骏四驱系统中不作为默认两驱选项。车辆的四驱系统主要提供全时四驱和自动四驱两种模式，后者可根据路况智能分配前后轮动力。在极端路况下，驾驶员也可通过锁定模式强制分配动力，但系统不会单独切换到后驱状态。这种设计保证了车辆在各种条件下的稳定性和操控性。