时间:09-17人气:20作者:农村混血兒
四轮电动车电量到一半就可以充电,这是完全可行的做法。现代电动车电池管理系统支持随时充电,不会损伤电池寿命。特斯拉、比亚迪等品牌车辆都设计有智能充电功能,电池电量在50%时充电速度较快,发热量也较低。数据显示,频繁浅充浅放反而比完全耗尽后再充电更有利于电池健康。许多出租车和网约车司机都会选择在电量50%-70%时进行充电,这样既保证了续航,又延长了电池使用寿命。
电动车电池不同于手机电池,不需要等到电量耗尽再充电。锂电池没有记忆效应,随时充电都不会影响性能。北京、上海等城市的公共充电站数据显示,大部分电动车用户习惯在电量30%-70%之间充电,这样既避免了充电高峰期的排队,又减少了电池深度放电的次数。充电桩记录显示,每天充电2-3次,每次充至50%-70%的电池,其3年后的容量保持率比每月只充1次并完全耗尽电量的电池高出约15个点。
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