汽车后桥有多少种类型

汽车后桥主要分为三种类型：整体桥式、多连杆式和扭力梁式。整体桥式结构坚固耐用，常见于硬派越野车和卡车，能承受高负荷。多连杆式由4-5根控制臂组成，提供精准操控，广泛应用于高端轿车和SUV。扭力梁式结构简单，占用空间小，成本较低，多用于经济型家用车和小型车。每种设计都有其独特优势，满足不同车型需求。

后桥类型还可按驱动方式分类，包括非驱动桥、驱动桥和转向驱动桥。非驱动桥仅承担支撑作用，常见于前驱车后部。驱动桥负责传递动力，包含差速器和半轴，是四驱车核心部件。转向驱动桥兼具转向和驱动功能，常见于前轮驱动和全轮驱动车辆。这些设计差异直接影响车辆性能和使用场景。